Herramientas gratuitas de ASM
Dos consultas orientativas para conocer mejor tu vehículo, sin registro.
Consulta el mes y año aproximados de una matrícula española y su antigüedad orientativa. Escribe los cuatro números y las tres letras en la placa, sin registro ni correo electrónico.
Estimación por series, sin conexión con la DGT. No acredita la fecha de fabricación ni la primera matriculación en origen. En vehículos importados o rematriculados, la antigüedad real puede ser mayor.
Consulta el año aproximado de asignación de una matrícula con sigla provincial y letras finales.
Cobertura parcial: referencias anuales de 1991–2000, según provincia. No ofrece mes ni día. Si faltan referencias o existen discrepancias, se indica un intervalo o que no hay datos suficientes. No incluye ciclomotores.
Comparación con los cierres anuales recopilados en la tabla histórica provincial. Se omiten los puntos que rompen la progresión de la serie. Es una estimación orientativa, sin consulta al registro de la DGT ni comprobación de existencia de la matrícula. Las referencias antiguas pueden contener errores.
La provincia corresponde a la sigla de asignación, no al domicilio actual. La fecha de asignación no acredita la fabricación ni la primera matriculación del vehículo en otro país. Confirma la fecha en la documentación del vehículo o en un informe de la DGT.
La calculadora compara las letras con una tabla histórica de series españolas. El resultado muestra una fecha aproximada de asignación y, cuando es posible, el tiempo transcurrido desde ese mes. Cerca de un cambio de mes puede ofrecer un intervalo.
La tabla cubre desde septiembre de 2000 hasta septiembre de 2026. Para las primeras series, de 2000 a 2002, se muestra solo el año orientativo por la distribución por bloques. La consulta provincial inferior tiene cobertura parcial de 1991–2000 y muestra solo año o intervalo. No admite matrículas extranjeras, especiales ni de ciclomotor.
El margen habitual es aproximadamente un mes y puede ser mayor en series limítrofes. La herramienta no confirma que una matrícula exista y no identifica marca, modelo ni propietario. Para acreditar una fecha, utiliza el permiso de circulación o un informe de la DGT.
Referencias contrastadas: tabla histórica de series y tabla mensual de contraste. Consulta sin enviar la matrícula a estos sitios.
Consulta el número de bastidor con NHTSA/vPIC y reglas locales documentadas para determinados fabricantes y formatos europeos. Cada resultado distingue datos identificados, interpretaciones estimadas y datos no disponibles. En algunos vehículos europeos no se puede identificar el modelo ni el año con las fuentes gratuitas disponibles. No se inventan esos datos.
Información orientativa. La disponibilidad de datos depende del vehículo. El acabado y el equipamiento no están garantizados.
Volkswagen WVW: El patrón europeo WVWZZZCJ se contrasta con el tipo Passat Variant CJ desde 2023; modelo y carrocería se muestran como interpretación local y el rango permite resolver el ciclo del año. No identifica motor ni acabado. Fuente: tabla de tipos GDV / Die Versicherer. lectura del código de año; si hay dos ciclos posibles, ambos se muestran como estimación. El tipo 1K solo orienta una familia compatible y no garantiza modelo, variante ni motorización.
Škoda TMB: código de año y familia Octavia NX documentada desde el año de modelo 2020. La combinación JR8NX del año de modelo 2023 permite ampliar carrocería y motor según el ejemplo oficial. La planta Y se interpreta únicamente en la familia NX cubierta.
SEAT VSS: identifica el fabricante SEAT, S.A.; no decide por sí solo entre marcas comerciales SEAT y CUPRA. No se aplica una tabla de año o modelo sin una regla documentada.
Para Renault, Ford, BMW, Mercedes, Kia y otros fabricantes, se consulta el VIN y, cuando procede, el registro WMI de vPIC; no se deduce el año de su décimo carácter de forma universal.
Referencias: NHTSA/vPIC · Guía oficial Škoda · Año de modelo Volkswagen · Tipo 1K Volkswagen · Referencia VIN de SEAT
El VIN contiene 17 caracteres. Este esquema muestra las posiciones y su función habitual, sin asociarlo a una marca o modelo concreto.
Identifica al fabricante. Por sí solo no determina el modelo ni la planta de montaje.
Pueden codificar tipo, carrocería, motor u otras características. Su significado depende de las referencias de cada fabricante.
Puede utilizarse como dígito de control. En otros sistemas forma parte de la descripción del vehículo; no es una comprobación universal de autenticidad.
En los fabricantes y mercados que emplean esta codificación, indica el año de modelo según la tabla inferior. No equivale al año de matriculación.
Puede identificar la planta de montaje según el sistema del fabricante. No existe una equivalencia universal de letras y fábricas.
Habitualmente contiene la secuencia de producción. La distribución puede variar, especialmente en fabricantes de bajo volumen.
*La codificación depende del fabricante, el mercado y la época. El año en la posición 10 y la planta en la 11 no pueden interpretarse automáticamente en todos los vehículos europeos. La estructura general es WMI (1–3), VDS (4–9) y VIS (10–17).
Úsala únicamente si el fabricante confirma que el carácter 10 representa el año de modelo mediante este sistema. Los códigos se repiten cada 30 años: una letra aislada no permite elegir el ciclo correcto.
| Código | Ciclo 1980–2009 | Ciclo 2010–2039 |
|---|---|---|
| A | 1980 | 2010 |
| B | 1981 | 2011 |
| C | 1982 | 2012 |
| D | 1983 | 2013 |
| E | 1984 | 2014 |
| F | 1985 | 2015 |
| G | 1986 | 2016 |
| H | 1987 | 2017 |
| J | 1988 | 2018 |
| K | 1989 | 2019 |
| L | 1990 | 2020 |
| M | 1991 | 2021 |
| N | 1992 | 2022 |
| P | 1993 | 2023 |
| R | 1994 | 2024 |
| S | 1995 | 2025 |
| T | 1996 | 2026 |
| V | 1997 | 2027 |
| W | 1998 | 2028 |
| X | 1999 | 2029 |
| Y | 2000 | 2030 |
| 1 | 2001 | 2031 |
| 2 | 2002 | 2032 |
| 3 | 2003 | 2033 |
| 4 | 2004 | 2034 |
| 5 | 2005 | 2035 |
| 6 | 2006 | 2036 |
| 7 | 2007 | 2037 |
| 8 | 2008 | 2038 |
| 9 | 2009 | 2039 |
Por ejemplo, T puede corresponder a 1996 o 2026. Los años posteriores al actual son referencias de la secuencia, no una identificación del vehículo. Este código de año no utiliza I, O, Q, U, Z ni 0.
Fuente técnica: NHTSA · codificación del VIN y tabla de año de modelo. La selección del ciclo requiere información adicional y reglas aplicables al vehículo; no se traslada una regla de un mercado a otro.
Este esquema es explicativo. Los resultados de tu consulta se muestran arriba, diferenciando datos identificados, estimados y no disponibles.
Marca, fabricante, modelo, versión, año de modelo, carrocería, motorización, cilindrada, cilindros, potencia, tracción, cambio, puertas, plazas y planta de fabricación, cuando la fuente ofrece información. Cada dato indica su procedencia. Los vacíos no se rellenan: los datos principales sin información figuran en «Datos no disponibles». Los avisos se interpretan antes de mostrar el año.
El año de modelo no equivale a la fecha de matriculación. Esta herramienta no consulta la DGT, no acredita la autenticidad del bastidor y no ofrece historial, titularidad, kilometraje ni equipamiento completo.
Fuentes: API pública NHTSA/vPIC (VIN ampliado y registro WMI) y reglas locales acotadas a Volkswagen (WVW), Škoda (TMB) y fabricante SEAT (VSS). Las reglas no se trasladan a otras marcas. La cobertura local de modelos y motores es limitada; no constituye una base de datos completa de vehículos europeos.
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